ويبر يمنح فريقه الثنائية بفوزه الأول

الاسترالي مارك ويبر فوزه الأول وقاد مع زميله الألماني سيباستيان فيتل فريقهما ريد بول - رينو إلى الحصول على الثنائية الثانية على التوالي والثالثة هذا الموسم، وذلك بعدما احتلا المركزين الأولين خلال جائزة ألمانيا الكبرى، المرحلة التاسعة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان اليوم الأحد على حلبة نوربورغرينغ.

وهي المرة الأولى التي يصعد فيها ويبر على الدرجة الأولى من منصة التتويج خلال مسيرته التي بدأت في العام 2002، وذلك بعدما حافظ على المركز الذي انطلق منه رغم تعرضه لعقوبة بسبب اصطدامه بالبرازيلي روبنز باريكيللو سائق براون جي بي - مرسيدس عند خط الانطلاق.

وأصبح ويبر الذي انطلق من المركز الأول للمرة الأولى في مسيرته أيضاً، أول استرالي يصعد على الدرجة الأولى من منصة التتويج منذ 17 تشرين الأول/أكتوبر 1981 عندما حقق ذلك الن جونز على متن وليامس - فورد على حلبة لاس فيغاس الأميركية أمام الفرنسي الان بروست (رينو) والإيطالي برونو جاكوميلي (الفا روميو).

وتقدم ويبر على زميله فيتل فمنحا ريد بول - رينو الثنائية الثانية على التوالي بعد أن حققا الأمر ذاته بترتيب معاكس في المرحلة السابقة على حلبة سيلفرستون، والثالثة هذا الموسم بعد جائزة الصين الكبرى (المرحلة الثالثة) التي جاء فيها ثانياً أيضاً خلف فيتل.

وقطع ويبر اللفات الستين البالغة مسافتها 803.863 كلم بزمن 1.36.46.310 ساعة متقدماً على فيتل بفارق 9.252 ثوان، وعلى البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري بفارق 15.906 ثانية، والألماني نيكو روزبرغ سائق وليامس-تويوتا بفارق 23.609 ثانية، فيما اكتفى البريطاني جنسون باتون سائق براون جي بي - مرسيدس الذي يتصدر الترتيب العالم، بالمركز الخامس أمام زميله باريكيللو والإسباني فرناندو ألونسو سائق رينو والفنلندي هايكي كوفالاينن سائق ماكلارين - مرسيدس.

وحافظ باتون على صدارة الترتيب بعدما رفع رصيده إلى 64 نقطة، لكن زميله باريكيللو (44 نقطة) تراجع من المركز الثاني إلى الرابع لمصلحة فيتل وويبر على التوالي بعدما رفع الأخيران رصيديهما إلى 47 45.5 نقطة على التوالي.

ولا يزال فريق براون جي بي - مرسيدس في وضع مريح في صدارة بطولة الصانعين لكن الفارق الذي يفصله عن ريد بول - رينو تقلص من 30.5 إلى 19.5 نقطة.

وكان الانطلاق مثيراً، ونجح باريكيللو في خطف المركز الأول من ويبر عند الانطلاق الذي شهد تعرض سيارة ماكلارين - مرسيدس الخاصة بالبريطاني لويس هاميلتون بطل العالم لثقب في الإطار الخلفي الأيمن عندما حاول شق طريقه إلى المركزين الأولين بفضل استعماله جهاز "كيرز"، فخرج عن المسار وتعرض لهذه الحادثة ما اجبره على الدخول إلى مرآب فريقه والخروج في المركز الأخير، فيما صعد زميله كوفالاينن إلى المركز الثالث أمام باتون وماسا.

وبقي الترتيب على حاله في اللفات العشر الأولى وسط منافسة شرسة على المراكز من الثالث إلى السادس لان كوفالاينن كان أبطأ من ملاحقيه ما أبقى باتون وماسا وفيتل قريبين جداً من بعضهم ومنه أيضاً لكن دون أن يتمكن أحد من تجاوزه.

وشهدت اللفة الحادية عشرة فرض عقوبة على ويبر بدخول خط الحظائر ومن ثم الخروج منها بسبب تلامس سيارته مع سيارة باريكيللو عند الانطلاق، فنفذ العقوبة ثم خرج في المركز الأول أيضاً بسبب توقف باريكيللو من أجل إجراء الصيانة الأولى كما هي الحال بالنسبة لزميله باتون، ثم لحق بهما كوفالاينن، ما سمح لماسا بأن يكون ثانياً أمام باريكيللو وفيتل وزميله الفنلندي كيمي رايكونن.

ثم تصدر ماسا في اللفة التاسعة عشرة بعدما أجرى ويبر توقفه الأول قبل أن يدخل البرازيلي بدوره إلى حظيرة فريقه في اللفة 25، لتعود الصدارة إلى باريكيللو ومن خلفه الألماني ادريان سوتيل سائق فورس انديا الذي قدم أداء مميزاً جداً، إلا انه لم يكن محظوظاً كثيراً لأنه اصطدم برايكونن لحظة خروجه من خط الحظائر، ما اجبره على العودة إلى مرآب فريقه من أجل استبدال مقدمه سيارته، فأضاع الكثير من الوقت وفرط بأي فرصة للدخول في النقاط لأول مرة.

ويبر يمنح فريقه الثنائية بفوزه الأول 2009712145616310580_3

ويبر يمنح فريقه الثنائية بفوزه الأول 2009712145616310580_3

وتنازل باريكيللو عن الصدارة في اللفة 32 بعدما أجرى توقفه الثاني، فعاد ويبر ليتصدر أمام فيتل وماسا والألماني نيكو روزبرغ سائق وليامس - تويوتا، ولم يكن التوقف الثاني للبرازيلي موفقاً لأن الطاقم الميكانيكي واجه مشكلة في مضخة الوقود ليخرج السائق المخضرم من خط الحظائر بكمية قليلة من الوقود، ما يعني أنه كان مجبراً على إجراء توقف ثالث وبالتالي تعرضت حظوظه في تحقيق فوزه الأول منذ 2004 والعاشر في مسيرته، علماً بأنه خاض اليوم سباقه الـ280 (رقم قياسي).

وتواصلت خيبة رايكونن هذا الموسم إذ اضطر للانسحاب في اللفة 35 بعد تعرض سيارته لعطل ميكانيكي ليتجمد رصيده عند 10 نقاط.

وشهدت اللفة 43 توقف ويبر في حظيرة فريقه ليصبح زميله فيتل في الصدارة للفة واحدة قبل أن يجري توقفه الثاني، لتعود الصدارة إلى الاسترالي أمام باريكيللو وباتون، فيما أصبح فيتل رابعاً أمام ماسا وروزبرغ وألونسو والألماني نيك هايدفيلد سائق بي ام دبليو - ساوبر.

ودخل باريكيللو إلى المرآب لإجراء توقفه الثالث قبل 10 لفات من النهاية، ثم لحق به باتون الذي نجح في الخروج أمام زميله البرازيلي في المركزين الخامس والسادس، فاستفاد ماسا وروزبرغ لاقتناص المركزين الثالث والرابع على التوالي.

وتنتقل البطولة في مرحلتها العاشرة إلى حلبة هونغارورينغ التي تحتضن جائزة المجر الكبرى في 26 تموز/يوليو الحالي.

ويبر يمنح فريقه الثنائية بفوزه الأول 2009712135656855621_3

ويبر يمنح فريقه الثنائية بفوزه الأول 2009712135656855621_3

وجاء ترتيب العشرة الأوائل كما يلي:

1- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول - رينو)
2- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول - رينو)
3- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري)
4- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس - تويوتا)
5- البريطاني جنسون باتون (جي بي براون - مرسيدس)
6- البرازيلي روبنز باريكيللو (جي بي براون - مرسيدس)
7- الإسباني فرناندو الونسو (رينو)
8- الفنلندي هايكي كوفالاينن (ماكلارين - مرسيدس)
9- الألماني تيمو غلوك (تويوتا)
10- الألماني نيك هايدفيلد (بي ام دبليو - ساوبر)

وأصبح ترتيب السائقين العشرة الأوائل في بطولة العالم على الشكل التالي:

1- باتون: 68 نقطة
2- فيتل : 47 نقطة
3- ويبر: 45.5 نقطة
4- باريكيللو: 44 نقطة
5- ماسا: 22 نقطة
6- تروللي: 21.5 نقطة
7- روزبرغ: 20.5 نقطة
8- غلوك: 13 نقطة
9- ألونسو: 13 نقطة
10- رايكونن: 10 نقاط
11- هاميلتون: 9 نقاط

وأصبح ترتيب الصانعين كالتالي:

1- بروان جي بي: 112 نقطة
2- ريد بول – رينو: 92.5 نقطة
3- تويوتا: 35.5 نقطة
4- فيراري: 32 نقطة
5- ويليامس: 20.5 نقطة
6- ماكلارين: 14 نقطة
7- رينو: 13 نقطة
8- بي ام دبليو – ساوبر: 8 نقطة
9- تورو روسو: 5 نقطة

» فرحاً بفوزه بدوري الأبطال ميسي يقوم بتصرفات غريبة وهو ثمل
» ارسنال ينفرد بصدارة مجموعته بفوزه علي اوليمبياكوس في دوري الأبطال
» مرشح للرئاسة يمنح صوته لمنصور!
» مدرب زامبيا يؤكد قدرة فريقه بالفوز على الجزائر
» الاتحاد الاوروبي يمنح الأمل لليفربول بشأن عدم اللعب في 15 ابريل